SN-40 – универсальное средство, обладающее широким спектром действия: очищает, смазывает, защищает, вытесняет влагу и устраняет скрип. Средство SN-40 предназначено для обработки петель дверей, любых резьбовых соединений и механизмов, крепежа, замков, электрического оборудования, трущихся металлических и пластиковых поверхностей и другого применения при уходе за автомобилем, а также в быту и промышленности. SN-40 отличается высокой проникающей способностью, позволяя быстро разрушить ржавчину внутри резьбовых соединений и вернуть механизму подвижность. Эффективно очищает от загрязнений и коррозии и обеспечивает длительное смазывающее действие. SN-40 образует на поверхности пленку, защищающую от коррозии. Вытесняет влагу из труднодоступных мест.
SN-40 – универсальное средство, обладающее широким спектром действия: очищает, смазывает, защищает, вытесняет влагу и устраняет скрип. Средство SN-40 предназначено для обработки петель дверей, любых резьбовых соединений и механизмов, крепежа, замков, электрического оборудования, трущихся металлических и пластиковых поверхностей и другого применения при уходе за автомобилем, а также в быту и промышленности. SN-40 отличается высокой проникающей способностью, позволяя быстро разрушить ржавчину внутри резьбовых соединений и вернуть механизму подвижность. Эффективно очищает от загрязнений и коррозии и обеспечивает длительное смазывающее действие.
Разработан специально для применения при низких температурах (до -30 0С). Идеально очищает стекла, зеркала и фары от грязи, пленки от выхлопных газов и следов дорожных реагентов. Удаляет загрязнения покрытые изморозью или тонкой ледяной коркой. Действует мгновенно, придавая стеклам блеск без разводов и максимальную прозрачность. Улучшает обзорность и повышает безопасность движения. Безвреден для лакокрасочного покрытия, хромированных, пластиковых и резиновых поверхностей.
Предназначен для очистки карбюраторов от всех видов углеводородных отложений, включая смолянисто-лаковые. Эффективно, без разборки карбюратора, восстанавливает его заводские характеристики. Быстро и качественно очищает жиклеры, топливные каналы, форсунки ускорительного насоса. Защищает от коррозии и обмерзания. Улучшает пуск и работу двигателя во всех режимах при регулярном использовании, а также восстанавливает его мощность. Обеспечивает плавную работу на холостом ходу. Нормализует расход топлива и величину СО в выхлопных газах.
Предназначен для очистки карбюраторов от всех видов углеводородных отложений, включая смолянисто-лаковые. Эффективно, без разборки карбюратора, восстанавливает его заводские характеристики. Быстро и качественно очищает жиклеры, топливные каналы, форсунки ускорительного насоса. Защищает от коррозии и обмерзания. Улучшает пуск и работу двигателя во всех режимах при регулярном использовании, а также восстанавливает его мощность. Обеспечивает плавную работу на холостом ходу. Нормализует расход топлива и величину СО в выхлопных газах. Подходит для всех типов карбюраторов. Один флакон рассчитан на обработку 40-50 л топлива. Присадка изготовлена с использованием концентрата компании BASF (Германия).
Восстанавливает эксплуатационные характеристики автомобиля за счёт удаления смолисто-лаковых отложений и нагара. Концентрированная смесь высокотехнологичных компонентов очищает топливные магистрали, инжекторы, впускные клапаны, камеру сгорания и другие элементы топливной системы бензиновых и дизельных двигателей во время обычной эксплуатации автомобиля. Позволяет избежать дорогостоящей и трудоемкой очистки с разборкой агрегатов.
Полностью синтетическая формула восстанавливает эксплуатационные характеристики автомобиля за счёт радикальной очистки всей топливной системы. Концентрированная смесь высокотехнологичных компонентов нового поколения очищает топливные магистрали, инжекторы, впускные клапаны, камеру сгорания и другие элементы топливной системы бензиновых двигателей без разборки агрегатов двигателя. Устраняет рывки и провалы в работе двигателя. Снижает токсичность выхлопа.
Нравится путешествовать на автомобиле? Помните о том, что заправляясь на незнакомой АЗС, риск залить в бак низкооктановый бензин возрастает. Последствия в виде детонации двигателя (самопроизвольное воспламенение топливной смеси в цилиндрах, носящий характер взрывной волны) не заставят себя долго ждать. Определить детонацию можно по металлическому стуку двигателя при разгоне, падению его мощности и появлению черного дыма из выхлопной трубы. При появлении вышеописанных признаков нужно незамедлительно предпринять меры по повышению октанового числа залитого бензина. Сделать это можно при помощи специальных октаноповышающих присадок.
Автопутешествие по просторам нашей необъятной Родины может обернуться серьезными последствиями для двигателя, если заправлять автомобиль сомнительным топливом. Выработка всего одного бака низкооктанового бензина грозит современному двигателю серьезными последствиями – возникновением детонации (самопроизвольное воспламенение топливной смеси в цилиндрах, носящий характер взрывной волны) и, как следствие, выходу двигателя из строя. Причиной может быть разрушение прокладки головки блока цилиндров, прогар клапанов, оплавление поршней, разрушение поршневых колец и другие. Разумеется, в этом случае поможет только капитальный ремонт двигателя.
Предназначен для очистки инжекторов от всех видов углеводородных отложений, включая смолянисто-лаковые. Благодаря восстановлению геометрии факела распыления обеспечивает полноту сгорания топлива, снижая дымность выхлопа. Восстанавливает разгонную динамику автомобиля. Не оказывает вредного воздействия на каталитические нейтрализаторы и кислородные датчики. Подходит для всех типов бензиновых систем впрыска, в т.ч. с турбонаддувом. Один флакон рассчитан на обработку 40-50 л топлива. Присадка изготовлена с использованием концентрата компании BASF (Германия)
Качество российского бензина заметно уступает качеству европейского. Виной тому повышенное содержание тяжелых фракций. Они накапливаются в системе в виде лаковых отложений и уменьшают диаметр распылительных отверстий форсунок инжектора – главного рабочего элемента системы впрыска. В результате у автомобиля повышается расход топлива, теряется мощность двигателя, возникают подергивания и провалы при разгоне, а также нестабильность на малых оборотах. Отличным решением в данной ситуации может быть самостоятельная промывка форсунок специальным очистителем.
Герметик радиатора ASTROhim® надежно и быстро устраняет течи радиатора, отопителя и прочих элементов системы охлаждения, при условии, если повреждения не слишком значительны. Одинаково эффективен для латунных и алюминиевых радиаторов. Совместим со всеми типами охлаждающих жидкостей, не нарушает их химический баланс. Безопасен для всех типов шлангов и прокладок. Не забивает каналы радиатора.
Герметик радиатора ASTROhim надежно и быстро устраняет течи радиатора, отопителя и прочих элементов системы охлаждения, при условии, если повреждения не слишком значительны. Одинаково эффективен для латунных и алюминиевых радиаторов. Совместим со всеми типами охлаждающих жидкостей, не нарушает их химический баланс. Безопасен для всех типов шлангов и прокладок. Не забивает каналы радиатора.
Очищает систему охлаждения от накипи, ржавчины и прочих загрязнений, затрудняющих циркуляцию охлаждающей жидкости и ухудшающих теплоотдачу. Безопасен для всех типов шлангов и прокладок. Подходит для очистки систем охлаждения грузовых и легковых автомобилей. Один флакон рассчитан на систему охлаждения объёмом до 10 л.
Чистый, ухоженный салон создает более комфортную атмосферу в автомобиле и радует глаз. В особом уходе нуждаются пластиковые детали, которые со временем могут утратить былой эстетичный вид. Это относится к пластиковым элементам любого автомобиля, будь это салон недорогого отечественного автомобиля, либо салон дорогой премиальной «иномарки». Регулярная полировка способна не только сохранить первоначальный вид пластика надолго, но и защитить от факторов, влияющих на его старение, таких, как перепады температур и ультрафиолетовое излучение.
истый, ухоженный салон создает более комфортную атмосферу в автомобиле и радует глаз. В особом уходе нуждаются пластиковые детали, которые со временем могут утратить былой эстетичный вид. Это относится к пластиковым элементам любого автомобиля, будь это салон недорогого отечественного автомобиля, либо салон дорогой премиальной «иномарки». Регулярная полировка способна не только сохранить первоначальный вид пластика надолго, но и защитить от факторов, влияющих на его старение, таких, как перепады температур и ультрафиолетовое излучение.
