Дизельные масла

Масло PETRONAS Urania 3000 E 15W-40 разработано с использованием технологии ViscGuard™, для эффективной защиты от «тихих убийц» (отложениях на двигателе: от сажи, золы, отложений и нагара), предотвращая абразивный износ и окисление для поддержания оптимальной вязкости масла. Целостность масла сохраняется вплоть до следующей его замены. Это помогает продлить срок службы двигателя и снизить общую стоимость владения автомобилем. PETRONAS Urania 3000 E 15W-40 подходит для тяжело нагруженных дизельных двигателей коммерческого транспорта, включая современные высокопроизводительные двигатели с низким уровнем выбросов, оснащенные системой контроля выбросов с использованием технологии EGR, турбированные и атмосферные, как на шоссе, так и бездорожье. Примечание: Всегда смотрите руководство по эксплуатации, чтобы узнать рекомендуемый класс вязкости и спецификации для вашего транспортного средства.

PETRONAS Urania 5000 LSE 10W-40 представляет собой масло с низким содержанием SAPS, которое подходит для дизельных двигателей Евро VI и Евро V для суровых условий эксплуатации, включая современные высокопроизводительные двигатели с низким уровнем выбросов, оснащенные системами контроля выбросов на базе технологий DPF, SCR, DOC и EGR

ROLF KRAFTON M5 U 15W-40 - минеральное моторное масло с добавлением уникального пакета присадок, который обеспечивает эффективную эксплуатацию двигателя и продлевает его ресурс. Прекрасная моющая и нейтрализующая способность гарантирует максимальную защиту двигателя от коррозии и образования высокотемпературных отложений.

Предназначены для бензиновых и дизельных силовых агрегатов, в том числе с системой турбонаддува. Изготавливаются с использованием современных присадок, обеспечивающих высокую чистоту готового нефтехимического продукта и надёжную защиту ДВС в течение всего эксплуатационного периода.

Полусинтетическое моторное масло ROLF KRAFTON P5 U 10W-40 для всесезонного применения в высоконагруженных дизельных двигателях. Производится с использованием передовых высококачественных синтетических базовых масел и современном пакете присадок, обеспечивающем безупречную чистоту и защиту от износа деталей и узлов двигателя в течение всего срока службы масла

S-OIL 7 BLUE #7 CI-4/SL это всесезонное моторное масло для дизельных и бензиновых двигателей. Предназначено для любых типов техники с турбонаддувом или без него для грузовиков, рыболовных судов, локомотивов, используется для транспортных средств с устройствами очистки выхлопных газов. Применение Подходит для дизельных двигателей с турбонаддувом или, грузовиков, рыболовных судов, локомотивов и т.д. Грузовики с маленькой грузоподъемностью, RV, SUV, большегрузные грузовики и автобусы с дизельными двигателями. Особенно подходит для современных двигателей, оснащенных устройствами очистки выхлопных газов, включая EGR и SCR.

Использование продукта • Подходит для всех дизельных двигателей с турбонаддувом или без наддува строительных машин, грузовиков, рыболовных судов, локомотивов. • Отвечает требованиям API CF-4 для новых двигателей с низким уровнем выбросов, использующих топливо с низким содержанием серы. Производительность продукта • Универсальный • Очень высокий индекс вязкости. • Очень хорошая стабильность вязкости при эксплуатации. • Исключительный уровень моющей способности • Исключительные свойства диспергирования сажи. • Высокий уровень производительности обеспечивает более безопасные и более длительные интервалы замены. Уровень исполнения • API CF-4 / SG

Использование продукта • Подходит для всех дизельных двигателей с турбонаддувом или без наддува строительных машин, грузовиков, рыболовных судов, локомотивов. • Отвечает требованиям API CF-4 для новых двигателей с низким уровнем выбросов, использующих топливо с низким содержанием серы. Производительность продукта • Универсальный • Очень высокий индекс вязкости. • Очень хорошая стабильность вязкости при эксплуатации. • Исключительный уровень моющей способности • Исключительные свойства диспергирования сажи. • Высокий уровень производительности обеспечивает более безопасные и более длительные интервалы замены. Уровень исполнения • API CF-4 / SG

Использование продукта • Подходит для всех дизельных двигателей с турбонаддувом или без наддува строительных машин, грузовиков, рыболовных судов, локомотивов. • Отвечает требованиям API CF-4 для новых двигателей с низким уровнем выбросов, использующих топливо с низким содержанием серы. Производительность продукта • Универсальный • Очень высокий индекс вязкости. • Очень хорошая стабильность вязкости при эксплуатации. • Исключительный уровень моющей способности • Исключительные свойства диспергирования сажи. • Высокий уровень производительности обеспечивает более безопасные и более длительные интервалы замены. Уровень исполнения • API CF-4 / SG

Использование продукта • Подходит для всех дизельных двигателей с турбонаддувом или без наддува строительных машин, грузовиков, рыболовных судов, локомотивов, автобусов. • Легкие грузовики, дома на колесах, внедорожники, тяжелые грузовики, автобусы с дизельными двигателями. • Особенно подходит для новейших двигателей, оснащенных устройствами последующей обработки, включая EGR и SCR. Производительность продукта • Превосходная моющая система помогает содержать поршни и другие детали двигателя в чистоте, продлевая срок его службы. • Хорошая стойкость к тепловому пробою обеспечивает защиту двигателя в тяжелых условиях современного двигателя. • Это моторное масло с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы может уменьшить засорение фильтра для очистки выхлопных газов. • В холодных условиях хорошая текучесть обеспечивает легкий запуск и предотвращает износ на начальной стадии. • Превосходная стойкость к окислению, противоизносные и антикоррозионные свойства защищают ваш двигатель во время работы. Уровень исполнения • ACEA E7 • API CI-4 / SL • MB 228.3 / 229.1, MAN 3275, MTU 2, Volvo VDS-3, Mack EO-M Plus, Renault RLD / RLD-2, Cummins 20076,77,78, CAT ECF-2, ECF-1-а, Deutz DQC 111-10, Детройт, DDC 93K215, DHD-1

Использование продукта • Подходит для всех дизельных двигателей с турбонаддувом или без наддува строительных машин, грузовиков, рыболовных судов, локомотивов, автобусов. • Легкие грузовики, дома на колесах, внедорожники, тяжелые грузовики, автобусы с дизельными двигателями. • Особенно подходит для новейших двигателей, оснащенных устройствами последующей обработки, включая EGR и SCR. Производительность продукта • Превосходная моющая система помогает содержать поршни и другие детали двигателя в чистоте, продлевая срок его службы. • Хорошая стойкость к тепловому пробою обеспечивает защиту двигателя в тяжелых условиях современного двигателя. • Это моторное масло с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы может уменьшить засорение фильтра для очистки выхлопных газов. • В холодных условиях хорошая текучесть обеспечивает легкий запуск и предотвращает износ на начальной стадии. • Превосходная стойкость к окислению, противоизносные и антикоррозионные свойства защищают ваш двигатель во время работы. Уровень исполнения • ACEA E7 • API CI-4 / SL • MB 228.3 / 229.1, MAN 3275, MTU 2, Volvo VDS-3, Mack EO-M Plus, Renault RLD / RLD-2, Cummins 20076,77,78, CAT ECF-2, ECF-1-а, Deutz DQC 111-10, Детройт, DDC 93K215, DHD-1

Использование продукта • Подходит для всех дизельных двигателей с турбонаддувом или без наддува строительных машин, грузовиков, рыболовных судов, локомотивов. • Отвечает требованиям API CF-4 для новых двигателей с низким уровнем выбросов, использующих топливо с низким содержанием серы. Производительность продукта • Универсальный • Очень высокий индекс вязкости. • Очень хорошая стабильность вязкости при эксплуатации. • Исключительный уровень моющей способности • Исключительные свойства диспергирования сажи. • Высокий уровень производительности обеспечивает более безопасные и более длительные интервалы замены. Уровень исполнения • API CF-4 / SG

Использование продукта • Все дизельные двигатели с турбонаддувом или без наддува автомобилей, работающих в самых тяжелых условиях. • Жилые автофургоны, внедорожники, легкие грузовики, тяжелые грузовики, автобусы, оснащенные дизельным двигателем. • Особенно подходят для двигателей с низким уровнем выбросов, оснащенных устройствами последующей обработки, включая систему рециркуляции отработавших газов. Производительность продукта • 100% синтетическое базовое масло улучшает защиту двигателя и увеличивает срок службы моторного масла благодаря высокой стабильности и чистоте. • Превосходная система моющих средств помогает содержать поршни и другие детали двигателя в чистоте, продлевая срок его службы. • Хорошая стойкость к тепловому разрушению обеспечивает защиту двигателя в тяжелых условиях современного двигателя. • В холодных условиях хорошая текучесть обеспечивает легкий запуск и предотвращает износ на начальной стадии. Уровень исполнения • ACEAE7 • API CI-4 / CH-4 / CG-4 • MB 228,3 • Renault RLD / RLD-2 • Volvo VDS-3 • Cummins CES 20071/20072/20076/20077/20078 • MANM3275. MACK EO-M Plus • Caterpillar ECF-2 / ECF-1-a

Использование продукта • Все дизельные двигатели с турбонаддувом или без наддува автомобилей, работающих в самых тяжелых условиях. • Жилые автофургоны, внедорожники, легкие грузовики, тяжелые грузовики, автобусы, оснащенные дизельным двигателем. • Особенно подходят для двигателей с низким уровнем выбросов, оснащенных устройствами последующей обработки, включая систему рециркуляции отработавших газов. Производительность продукта • 100% синтетическое базовое масло улучшает защиту двигателя и увеличивает срок службы моторного масла благодаря высокой стабильности и чистоте. • Превосходная система моющих средств помогает содержать поршни и другие детали двигателя в чистоте, продлевая срок его службы. • Хорошая стойкость к тепловому разрушению обеспечивает защиту двигателя в тяжелых условиях современного двигателя. • В холодных условиях хорошая текучесть обеспечивает легкий запуск и предотвращает износ на начальной стадии. Уровень исполнения • ACEAE7 • API CI-4 / CH-4 / CG-4 • MB 228,3 • Renault RLD / RLD-2 • Volvo VDS-3 • Cummins CES 20071/20072/20076/20077/20078 • MANM3275. MACK EO-M Plus • Caterpillar ECF-2 / ECF-1-a

Shell Rimula R2 Extra 20W-50 всесезонные моторные масла для дизельных двигателей тяжелой техники. Содержат хорошо зарекомендовавшие себя сочетания присадок, которые отвечают изменяющимся потребностям двигателя. Они содержат активные дисперсанты, которые связывают частицы загрязнений, поддерживая чистоту двигателя. Спецификации и допуски: MB Approval 228.1, API CF-4, CF, ACEA E2, MAN 271

Масло Shell Rimula R4 X разработано, чтобы обеспечить тройную защиту, улучшить работоспособность двигателя и масла в течение всего срока службы. Все это позволяет снизить затраты на техническое обслуживание и повысить надежность работы двигателя. Shell Rimula R4 X подходит для использования в большинстве двигателей тяжелой дорожной и внедорожной техники.

Shell Rimula R5 M 10W-40 – масло, произведенное на основе синтетических технологий для дизельных двигателей грузовой техники. Оно рекомендовано для экологических стандартов Евро 2, 3, а также многих двигателей Евро 4, 5 не оснащенных сажевым фильтром, для них рекомендуются масла с пакетом присадок low saps. Область применения: двигатели стандартов Евро 2, 3, 4 для коммерческого транспорта, строительной и сельскохозяйственной техники. данный продукт разработан специально под двигатели MAN и Mercedes-Benz и рекомендован для следующих моделей грузовых автомобилей*: Mercedes-Benz (Axor, Actros, Atego, Sprinter), MAN (TGA, TGX, TGM, TGL, TGS и др.), КАМАЗ (5490, 54901 и др.), Scania (серия P - P340, P420 и др., G - G380, G400 и др., R - R440, R500 и др.), Iveco (Strails, Trakker, Eurocargo и др.). соответствует европейской классификации ACEA E4.

Shell Rimula R6 M 10W-40 — полностью синтетическое масло для тяжелонагруженных дизельных двигателей. Этот продукт обладает повышенными противоизносными свойствами, что позволяет оптимизировать график технического обслуживания двигателя, а следовательно сократить затраты на обслуживание техники, оставляя при этом ресурс двигателя неизменным. Новейший продукт разработчиков «Шелл» — масло «Римула» Р6 M 10W-40 — признан и применяется ведущими производителями дизельной техники. Shell Rimula R6 M 10W-40 – рекомендовано для экологических стандартов Евро-2, -3, а также многих двигателей Евро-4, -5 не оснащенных сажевым фильтром. Область применения продуктов «Шелл» серии «Римула» Р6 M 10W-40: в двигателях коммерческого транспорта, строительной техники. Большое количество одобрений позволяет использовать Shell Rimula R6 M 10W-40 в смешанном автопарке, состоящим из техники различных производителей, унифицировав тем самым количество продуктов, используемых на предприятии. Применение этого продукта в двигателях, оснащенных сажевыми фильтрами (DPF) не рекомендуется. Для подобных двигателей в портфеле имеется продукт Shell Rimula R6 LM; Shell Rimula R6 M 10W-40 одобрено: Mercedes-Benz, MAN, Mack, Iveco, MTU, Renault, Volvo, Cummins, Deutz. Продукт соответствует европейской классификации ACEA E7, E4. Основные преимущества Shell Rimula R6 M 10W-40 использование продукта на многих двигателях позволяет увеличить интервалы замены за счет высоких противоизносных свойств масла, не сокращая при этом ресурс двигателя; применяемый пакет присадок обеспечивает исключительную чистоту поршней, что позволяет продлить срок службы позволяет экономить топливо по сравнению с более вязкими маслами.

Shell Rimula R6 M 10W-40 — полностью синтетическое масло для тяжелонагруженных дизельных двигателей. Этот продукт обладает повышенными противоизносными свойствами, что позволяет оптимизировать график технического обслуживания двигателя, а следовательно сократить затраты на обслуживание техники, оставляя при этом ресурс двигателя неизменным. Новейший продукт разработчиков «Шелл» — масло «Римула» Р6 M 10W-40 — признан и применяется ведущими производителями дизельной техники. Shell Rimula R6 M 10W-40 – рекомендовано для экологических стандартов Евро-2, -3, а также многих двигателей Евро-4, -5 не оснащенных сажевым фильтром. Область применения продуктов «Шелл» серии «Римула» Р6 M 10W-40: в двигателях коммерческого транспорта, строительной техники. Большое количество одобрений позволяет использовать Shell Rimula R6 M 10W-40 в смешанном автопарке, состоящим из техники различных производителей, унифицировав тем самым количество продуктов, используемых на предприятии. Применение этого продукта в двигателях, оснащенных сажевыми фильтрами (DPF) не рекомендуется. Для подобных двигателей в портфеле имеется продукт Shell Rimula R6 LM; Shell Rimula R6 M 10W-40 одобрено: Mercedes-Benz, MAN, Mack, Iveco, MTU, Renault, Volvo, Cummins, Deutz. Продукт соответствует европейской классификации ACEA E7, E4. Основные преимущества Shell Rimula R6 M 10W-40 использование продукта на многих двигателях позволяет увеличить интервалы замены за счет высоких противоизносных свойств масла, не сокращая при этом ресурс двигателя; применяемый пакет присадок обеспечивает исключительную чистоту поршней, что позволяет продлить срок службы позволяет экономить топливо по сравнению с более вязкими маслами.

Полностью синтетическое моторное масло Shell Rimula R6 LM 10W-40 с технологией усиленной динамической защиты (Dynamic Protection Plus). Создано для обеспечения максимально эффективной работы дизельных двигателей, оснащенных сажевыми фильтрами и каталитическими нейтрализаторами. Обладает энергосберегающими свойствами. Основные преимущества Увеличение интервалов замены Снижение затрат на техобслуживание Стабильность эксплуатационных свойств на протяжении всего срока службы Защита в условиях низких температур Защита от отложений и износа, защита сажевого фильтра Масло Shell Rimula R6 LM разработано для самых современных (Евро 5 и 6) дизельных двигателей с сажевыми фильтрами и каталитическими нейтрализаторами. Может применяться в европейских, американских и японских дизельных двигателях предыдущих поколений, а также в работающих на сжатом природном газе двигателях Mercedes-Benz, MAN, Volvo и Камаз. Допуски: ACEA E6, E9; API CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF; Caterpillar ECF-3; Cummins CES 20081; DAF отвечает ACEA E6; Deutz DQC IV-10LA; IVECO NG2 (отвечает требованиям); JASO DH-2; MACK EO-O Premium Plus; MAN 3477, 3271-1; MB 228.51; MTU Категория 3.1; Renault Trucks RLD-3; Volvo VDS-4

Минеральное моторное масло SINTEC DIESEL SAE 15W-40 API CF-4/CF/SJ производится на основе высококачественных базовых масел и сбалансированного пакета присадок. Обладает увеличенным сроком службы и стойкостью к химической коррозии. Рекомендуется для применения в высоконагруженных дизельных двигателях грузовых автомобилей с большим пробегом.

Минеральное моторное масло SINTEC DIESEL SAE 15W-40 API CF-4/CF/SJ производится на основе высококачественных базовых масел и сбалансированного пакета присадок. Обладает увеличенным сроком службы и стойкостью к химической коррозии. Рекомендуется для применения в высоконагруженных дизельных двигателях грузовых автомобилей с большим пробегом.

Минеральное моторное масло SINTEC DIESEL SAE 20W-50 API CF-4/CF/SJ производится на основе высококачественных базовых масел и сбалансированного пакета присадок. Обладает увеличенным сроком службы и стойкостью к химической коррозии. Рекомендуется для применения в высоконагруженных дизельных двигателях грузовых автомобилей с большим пробегом

Минеральное моторное масло SINTEC DIESEL SAE 20W-50 API CF-4/CF/SJ производится на основе высококачественных базовых масел и сбалансированного пакета присадок. Обладает увеличенным сроком службы и стойкостью к химической коррозии. Рекомендуется для применения в высоконагруженных дизельных двигателях грузовых автомобилей с большим пробегом

Минеральное моторное масло SINTEC DIESEL SAE 20W-50 API CF-4/CF/SJ производится на основе высококачественных базовых масел и сбалансированного пакета присадок. Обладает увеличенным сроком службы и стойкостью к химической коррозии. Рекомендуется для применения в высоконагруженных дизельных двигателях грузовых автомобилей с большим пробегом

SINTEC ДИЗЕЛЬ М-10Г2к API CC производится на основе минеральных базовых масел с добавлением эффективной композиции присадок. Обеспечивает прекрасную моющую и нейтрализующую способность за счет большого запаса щелочности, способствует надежной защите от нагароотложений. Обеспечивает прекрасную моющую и нейтрализующую способность за счет большого запаса щелочности, способствует надежной защите от нагаров и отложений.

Полусинтетическое моторное масло, разработано специально для использования в современных дизельных двигателях, работающих в условиях высоких нагрузок. Подходит для использования в бензиновых двигателей легковых и грузовых транспортных средств. Обладает превосходными противоизносными и антиокислительными свойствами. Обеспечивает улучшенную защиту двигателя от отложений и шлама благодаря современному пакету присадок и высокотехнологичным базовым маслам.