Дизельные масла

Экономически эффективное моторное масло для использования в бензиновых, дизельных и газовых двигателях легковых автомобилей и микроавтобусах. Температура изменения текучести масла -24°С Щелочное число 12.7 (TBN) APISF/CD - АСЕАЕ1 - MIL2104D/MIL-L-46152D  

Масло PETRONAS Urania 3000 E 15W-40 разработано с использованием технологии ViscGuard™, для эффективной защиты от «тихих убийц» (отложениях на двигателе: от сажи, золы, отложений и нагара), предотвращая абразивный износ и окисление для поддержания оптимальной вязкости масла. Целостность масла сохраняется вплоть до следующей его замены. Это помогает продлить срок службы двигателя и снизить общую стоимость владения автомобилем. PETRONAS Urania 3000 E 15W-40 подходит для тяжело нагруженных дизельных двигателей коммерческого транспорта, включая современные высокопроизводительные двигатели с низким уровнем выбросов, оснащенные системой контроля выбросов с использованием технологии EGR, турбированные и атмосферные, как на шоссе, так и бездорожье. Примечание: Всегда смотрите руководство по эксплуатации, чтобы узнать рекомендуемый класс вязкости и спецификации для вашего транспортного средства.

PETRONAS Urania 5000 LSE 10W-40 представляет собой масло с низким содержанием SAPS, которое подходит для дизельных двигателей Евро VI и Евро V для суровых условий эксплуатации, включая современные высокопроизводительные двигатели с низким уровнем выбросов, оснащенные системами контроля выбросов на базе технологий DPF, SCR, DOC и EGR

ROLF KRAFTON M5 U 15W-40 - минеральное моторное масло с добавлением уникального пакета присадок, который обеспечивает эффективную эксплуатацию двигателя и продлевает его ресурс. Прекрасная моющая и нейтрализующая способность гарантирует максимальную защиту двигателя от коррозии и образования высокотемпературных отложений

ROLF KRAFTON M5 U 15W-40 - минеральное моторное масло с добавлением уникального пакета присадок, который обеспечивает эффективную эксплуатацию двигателя и продлевает его ресурс. Прекрасная моющая и нейтрализующая способность гарантирует максимальную защиту двигателя от коррозии и образования высокотемпературных отложений.

Предназначены для бензиновых и дизельных силовых агрегатов, в том числе с системой турбонаддува. Изготавливаются с использованием современных присадок, обеспечивающих высокую чистоту готового нефтехимического продукта и надёжную защиту ДВС в течение всего эксплуатационного периода.

Полусинтетическое моторное масло ROLF KRAFTON P5 U 10W-40 для всесезонного применения в высоконагруженных дизельных двигателях. Производится с использованием передовых высококачественных синтетических базовых масел и современном пакете присадок, обеспечивающем безупречную чистоту и защиту от износа деталей и узлов двигателя в течение всего срока службы масла

S-OIL 7 BLUE #7 CI-4/SL это всесезонное моторное масло для дизельных и бензиновых двигателей. Предназначено для любых типов техники с турбонаддувом или без него для грузовиков, рыболовных судов, локомотивов, используется для транспортных средств с устройствами очистки выхлопных газов. Применение Подходит для дизельных двигателей с турбонаддувом или, грузовиков, рыболовных судов, локомотивов и т.д. Грузовики с маленькой грузоподъемностью, RV, SUV, большегрузные грузовики и автобусы с дизельными двигателями. Особенно подходит для современных двигателей, оснащенных устройствами очистки выхлопных газов, включая EGR и SCR.

Использование продукта • Подходит для всех дизельных двигателей с турбонаддувом или без наддува строительных машин, грузовиков, рыболовных судов, локомотивов. • Отвечает требованиям API CF-4 для новых двигателей с низким уровнем выбросов, использующих топливо с низким содержанием серы. Производительность продукта • Универсальный • Очень высокий индекс вязкости. • Очень хорошая стабильность вязкости при эксплуатации. • Исключительный уровень моющей способности • Исключительные свойства диспергирования сажи. • Высокий уровень производительности обеспечивает более безопасные и более длительные интервалы замены. Уровень исполнения • API CF-4 / SG

Использование продукта • Подходит для всех дизельных двигателей с турбонаддувом или без наддува строительных машин, грузовиков, рыболовных судов, локомотивов. • Отвечает требованиям API CF-4 для новых двигателей с низким уровнем выбросов, использующих топливо с низким содержанием серы. Производительность продукта • Универсальный • Очень высокий индекс вязкости. • Очень хорошая стабильность вязкости при эксплуатации. • Исключительный уровень моющей способности • Исключительные свойства диспергирования сажи. • Высокий уровень производительности обеспечивает более безопасные и более длительные интервалы замены. Уровень исполнения • API CF-4 / SG

Использование продукта • Подходит для всех дизельных двигателей с турбонаддувом или без наддува строительных машин, грузовиков, рыболовных судов, локомотивов. • Отвечает требованиям API CF-4 для новых двигателей с низким уровнем выбросов, использующих топливо с низким содержанием серы. Производительность продукта • Универсальный • Очень высокий индекс вязкости. • Очень хорошая стабильность вязкости при эксплуатации. • Исключительный уровень моющей способности • Исключительные свойства диспергирования сажи. • Высокий уровень производительности обеспечивает более безопасные и более длительные интервалы замены. Уровень исполнения • API CF-4 / SG

Использование продукта • Подходит для всех дизельных двигателей с турбонаддувом или без наддува строительных машин, грузовиков, рыболовных судов, локомотивов, автобусов. • Легкие грузовики, дома на колесах, внедорожники, тяжелые грузовики, автобусы с дизельными двигателями. • Особенно подходит для новейших двигателей, оснащенных устройствами последующей обработки, включая EGR и SCR. Производительность продукта • Превосходная моющая система помогает содержать поршни и другие детали двигателя в чистоте, продлевая срок его службы. • Хорошая стойкость к тепловому пробою обеспечивает защиту двигателя в тяжелых условиях современного двигателя. • Это моторное масло с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы может уменьшить засорение фильтра для очистки выхлопных газов. • В холодных условиях хорошая текучесть обеспечивает легкий запуск и предотвращает износ на начальной стадии. • Превосходная стойкость к окислению, противоизносные и антикоррозионные свойства защищают ваш двигатель во время работы. Уровень исполнения • ACEA E7 • API CI-4 / SL • MB 228.3 / 229.1, MAN 3275, MTU 2, Volvo VDS-3, Mack EO-M Plus, Renault RLD / RLD-2, Cummins 20076,77,78, CAT ECF-2, ECF-1-а, Deutz DQC 111-10, Детройт, DDC 93K215, DHD-1

Использование продукта • Подходит для всех дизельных двигателей с турбонаддувом или без наддува строительных машин, грузовиков, рыболовных судов, локомотивов, автобусов. • Легкие грузовики, дома на колесах, внедорожники, тяжелые грузовики, автобусы с дизельными двигателями. • Особенно подходит для новейших двигателей, оснащенных устройствами последующей обработки, включая EGR и SCR. Производительность продукта • Превосходная моющая система помогает содержать поршни и другие детали двигателя в чистоте, продлевая срок его службы. • Хорошая стойкость к тепловому пробою обеспечивает защиту двигателя в тяжелых условиях современного двигателя. • Это моторное масло с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы может уменьшить засорение фильтра для очистки выхлопных газов. • В холодных условиях хорошая текучесть обеспечивает легкий запуск и предотвращает износ на начальной стадии. • Превосходная стойкость к окислению, противоизносные и антикоррозионные свойства защищают ваш двигатель во время работы. Уровень исполнения • ACEA E7 • API CI-4 / SL • MB 228.3 / 229.1, MAN 3275, MTU 2, Volvo VDS-3, Mack EO-M Plus, Renault RLD / RLD-2, Cummins 20076,77,78, CAT ECF-2, ECF-1-а, Deutz DQC 111-10, Детройт, DDC 93K215, DHD-1

Использование продукта • Подходит для всех дизельных двигателей с турбонаддувом или без наддува строительных машин, грузовиков, рыболовных судов, локомотивов, автобусов. • Легкие грузовики, дома на колесах, внедорожники, тяжелые грузовики, автобусы с дизельными двигателями. • Особенно подходит для новейших двигателей, оснащенных устройствами последующей обработки, включая EGR и SCR. Производительность продукта • Превосходная моющая система помогает содержать поршни и другие детали двигателя в чистоте, продлевая срок его службы. • Хорошая стойкость к тепловому пробою обеспечивает защиту двигателя в тяжелых условиях современного двигателя. • Это моторное масло с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы может уменьшить засорение фильтра для очистки выхлопных газов. • В холодных условиях хорошая текучесть обеспечивает легкий запуск и предотвращает износ на начальной стадии. • Превосходная стойкость к окислению, противоизносные и антикоррозионные свойства защищают ваш двигатель во время работы. Уровень исполнения • ACEA E7 • API CI-4 / SL • MB 228.3 / 229.1, MAN 3275, MTU 2, Volvo VDS-3, Mack EO-M Plus, Renault RLD / RLD-2, Cummins 20076,77,78, CAT ECF-2, ECF-1-а, Deutz DQC 111-10, Детройт, DDC 93K215, DHD-1

Использование продукта • Подходит для всех дизельных двигателей с турбонаддувом или без наддува строительных машин, грузовиков, рыболовных судов, локомотивов. • Отвечает требованиям API CF-4 для новых двигателей с низким уровнем выбросов, использующих топливо с низким содержанием серы. Производительность продукта • Универсальный • Очень высокий индекс вязкости. • Очень хорошая стабильность вязкости при эксплуатации. • Исключительный уровень моющей способности • Исключительные свойства диспергирования сажи. • Высокий уровень производительности обеспечивает более безопасные и более длительные интервалы замены. Уровень исполнения • API CF-4 / SG

Использование продукта • Все дизельные двигатели с турбонаддувом или без наддува автомобилей, работающих в самых тяжелых условиях. • Жилые автофургоны, внедорожники, легкие грузовики, тяжелые грузовики, автобусы, оснащенные дизельным двигателем. • Особенно подходят для двигателей с низким уровнем выбросов, оснащенных устройствами последующей обработки, включая систему рециркуляции отработавших газов. Производительность продукта • 100% синтетическое базовое масло улучшает защиту двигателя и увеличивает срок службы моторного масла благодаря высокой стабильности и чистоте. • Превосходная система моющих средств помогает содержать поршни и другие детали двигателя в чистоте, продлевая срок его службы. • Хорошая стойкость к тепловому разрушению обеспечивает защиту двигателя в тяжелых условиях современного двигателя. • В холодных условиях хорошая текучесть обеспечивает легкий запуск и предотвращает износ на начальной стадии. Уровень исполнения • ACEAE7 • API CI-4 / CH-4 / CG-4 • MB 228,3 • Renault RLD / RLD-2 • Volvo VDS-3 • Cummins CES 20071/20072/20076/20077/20078 • MANM3275. MACK EO-M Plus • Caterpillar ECF-2 / ECF-1-a

Использование продукта • Все дизельные двигатели с турбонаддувом или без наддува автомобилей, работающих в самых тяжелых условиях. • Жилые автофургоны, внедорожники, легкие грузовики, тяжелые грузовики, автобусы, оснащенные дизельным двигателем. • Особенно подходят для двигателей с низким уровнем выбросов, оснащенных устройствами последующей обработки, включая систему рециркуляции отработавших газов. Производительность продукта • 100% синтетическое базовое масло улучшает защиту двигателя и увеличивает срок службы моторного масла благодаря высокой стабильности и чистоте. • Превосходная система моющих средств помогает содержать поршни и другие детали двигателя в чистоте, продлевая срок его службы. • Хорошая стойкость к тепловому разрушению обеспечивает защиту двигателя в тяжелых условиях современного двигателя. • В холодных условиях хорошая текучесть обеспечивает легкий запуск и предотвращает износ на начальной стадии. Уровень исполнения • ACEAE7 • API CI-4 / CH-4 / CG-4 • MB 228,3 • Renault RLD / RLD-2 • Volvo VDS-3 • Cummins CES 20071/20072/20076/20077/20078 • MANM3275. MACK EO-M Plus • Caterpillar ECF-2 / ECF-1-a

Масло Shell Rimula R4 X разработано, чтобы обеспечить тройную защиту, улучшить работоспособность двигателя и масла в течение всего срока службы. Все это позволяет снизить затраты на техническое обслуживание и повысить надежность работы двигателя. Shell Rimula R4 X подходит для использования в большинстве двигателей тяжелой дорожной и внедорожной техники.

Масло Shell Rimula R4 X разработано, чтобы обеспечить тройную защиту, улучшить работоспособность двигателя и масла в течение всего срока службы. Все это позволяет снизить затраты на техническое обслуживание и повысить надежность работы двигателя. Shell Rimula R4 X подходит для использования в большинстве двигателей тяжелой дорожной и внедорожной техники.

Масло Shell Rimula R5 E обеспечивает защиту в широком диапазоне давлений и температур, характерных для современных двигателей. В состав Shell Rimula R5 E входят базовые масла, созданные на основе синтетических технологий. Благодаря этому данное масло обладает следующими свойствами: энергосбережение, стабильные вязкостные свойства даже в присутствии значительного количества сажи, превосходная защита от изнашивания и исключительная универсальность – одно масло подходит для двигателей различных производителей. Допуски: API CI-4, CH-4; ACEA E7, E5, E3; MAN M 3275-1; Cummins CES 20078, 20077, 20076, 20072, 20071; Mack EO-M, EO-M+; Renault Trucks RLD-2; MB-Approval 228.3; Global DHD-1; Volvo VDS-3

Shell Rimula R5 M 10W-40 – масло, произведенное на основе синтетических технологий для дизельных двигателей грузовой техники. Оно рекомендовано для экологических стандартов Евро 2, 3, а также многих двигателей Евро 4, 5 не оснащенных сажевым фильтром, для них рекомендуются масла с пакетом присадок low saps. Область применения: двигатели стандартов Евро 2, 3, 4 для коммерческого транспорта, строительной и сельскохозяйственной техники. данный продукт разработан специально под двигатели MAN и Mercedes-Benz и рекомендован для следующих моделей грузовых автомобилей*: Mercedes-Benz (Axor, Actros, Atego, Sprinter), MAN (TGA, TGX, TGM, TGL, TGS и др.), КАМАЗ (5490, 54901 и др.), Scania (серия P - P340, P420 и др., G - G380, G400 и др., R - R440, R500 и др.), Iveco (Strails, Trakker, Eurocargo и др.). соответствует европейской классификации ACEA E4.

Shell Rimula R6 M 10W-40 — полностью синтетическое масло для тяжелонагруженных дизельных двигателей. Этот продукт обладает повышенными противоизносными свойствами, что позволяет оптимизировать график технического обслуживания двигателя, а следовательно сократить затраты на обслуживание техники, оставляя при этом ресурс двигателя неизменным. Новейший продукт разработчиков «Шелл» — масло «Римула» Р6 M 10W-40 — признан и применяется ведущими производителями дизельной техники. Shell Rimula R6 M 10W-40 – рекомендовано для экологических стандартов Евро-2, -3, а также многих двигателей Евро-4, -5 не оснащенных сажевым фильтром. Область применения продуктов «Шелл» серии «Римула» Р6 M 10W-40: в двигателях коммерческого транспорта, строительной техники. Большое количество одобрений позволяет использовать Shell Rimula R6 M 10W-40 в смешанном автопарке, состоящим из техники различных производителей, унифицировав тем самым количество продуктов, используемых на предприятии. Применение этого продукта в двигателях, оснащенных сажевыми фильтрами (DPF) не рекомендуется. Для подобных двигателей в портфеле имеется продукт Shell Rimula R6 LM; Shell Rimula R6 M 10W-40 одобрено: Mercedes-Benz, MAN, Mack, Iveco, MTU, Renault, Volvo, Cummins, Deutz. Продукт соответствует европейской классификации ACEA E7, E4. Основные преимущества Shell Rimula R6 M 10W-40 использование продукта на многих двигателях позволяет увеличить интервалы замены за счет высоких противоизносных свойств масла, не сокращая при этом ресурс двигателя; применяемый пакет присадок обеспечивает исключительную чистоту поршней, что позволяет продлить срок службы позволяет экономить топливо по сравнению с более вязкими маслами.

Shell Rimula R6 M 10W-40 — полностью синтетическое масло для тяжелонагруженных дизельных двигателей. Этот продукт обладает повышенными противоизносными свойствами, что позволяет оптимизировать график технического обслуживания двигателя, а следовательно сократить затраты на обслуживание техники, оставляя при этом ресурс двигателя неизменным. Новейший продукт разработчиков «Шелл» — масло «Римула» Р6 M 10W-40 — признан и применяется ведущими производителями дизельной техники. Shell Rimula R6 M 10W-40 – рекомендовано для экологических стандартов Евро-2, -3, а также многих двигателей Евро-4, -5 не оснащенных сажевым фильтром. Область применения продуктов «Шелл» серии «Римула» Р6 M 10W-40: в двигателях коммерческого транспорта, строительной техники. Большое количество одобрений позволяет использовать Shell Rimula R6 M 10W-40 в смешанном автопарке, состоящим из техники различных производителей, унифицировав тем самым количество продуктов, используемых на предприятии. Применение этого продукта в двигателях, оснащенных сажевыми фильтрами (DPF) не рекомендуется. Для подобных двигателей в портфеле имеется продукт Shell Rimula R6 LM; Shell Rimula R6 M 10W-40 одобрено: Mercedes-Benz, MAN, Mack, Iveco, MTU, Renault, Volvo, Cummins, Deutz. Продукт соответствует европейской классификации ACEA E7, E4. Основные преимущества Shell Rimula R6 M 10W-40 использование продукта на многих двигателях позволяет увеличить интервалы замены за счет высоких противоизносных свойств масла, не сокращая при этом ресурс двигателя; применяемый пакет присадок обеспечивает исключительную чистоту поршней, что позволяет продлить срок службы позволяет экономить топливо по сравнению с более вязкими маслами.

Полностью синтетическое моторное масло Shell Rimula R6 LM 10W-40 с технологией усиленной динамической защиты (Dynamic Protection Plus). Создано для обеспечения максимально эффективной работы дизельных двигателей, оснащенных сажевыми фильтрами и каталитическими нейтрализаторами. Обладает энергосберегающими свойствами. Основные преимущества Увеличение интервалов замены Снижение затрат на техобслуживание Стабильность эксплуатационных свойств на протяжении всего срока службы Защита в условиях низких температур Защита от отложений и износа, защита сажевого фильтра Масло Shell Rimula R6 LM разработано для самых современных (Евро 5 и 6) дизельных двигателей с сажевыми фильтрами и каталитическими нейтрализаторами. Может применяться в европейских, американских и японских дизельных двигателях предыдущих поколений, а также в работающих на сжатом природном газе двигателях Mercedes-Benz, MAN, Volvo и Камаз. Допуски: ACEA E6, E9; API CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF; Caterpillar ECF-3; Cummins CES 20081; DAF отвечает ACEA E6; Deutz DQC IV-10LA; IVECO NG2 (отвечает требованиям); JASO DH-2; MACK EO-O Premium Plus; MAN 3477, 3271-1; MB 228.51; MTU Категория 3.1; Renault Trucks RLD-3; Volvo VDS-4

Минеральное моторное масло SINTEC DIESEL SAE 15W-40 API CF-4/CF/SJ производится на основе высококачественных базовых масел и сбалансированного пакета присадок. Обладает увеличенным сроком службы и стойкостью к химической коррозии. Рекомендуется для применения в высоконагруженных дизельных двигателях грузовых автомобилей с большим пробегом.

Минеральное моторное масло SINTEC DIESEL SAE 15W-40 API CF-4/CF/SJ производится на основе высококачественных базовых масел и сбалансированного пакета присадок. Обладает увеличенным сроком службы и стойкостью к химической коррозии. Рекомендуется для применения в высоконагруженных дизельных двигателях грузовых автомобилей с большим пробегом.